一季度是全年經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)。新春伊始，全力“拼經(jīng)濟(jì)”成為很多地方工作的關(guān)鍵詞。那么，“拼經(jīng)濟(jì)”，拼的是什么？又該怎么拼？記者在浙江各地走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，不少市場(chǎng)主體以“開(kāi)局即沖刺”的狀態(tài)，迅速投入到新一年的生產(chǎn)運(yùn)行中，搶時(shí)間、抓進(jìn)度、提效率，為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)步攀升奠定基礎(chǔ)。
這是1月31日拍攝的由中建三局承建的紹興北站TOD綜合交通樞紐工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者江漢攝
在由浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)的杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)一期工程現(xiàn)場(chǎng)，工人們頂著呼嘯的海風(fēng)加緊施工建設(shè)亞洲最大的海上高速樞紐濱海互通項(xiàng)目。據(jù)介紹，杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)一期工程全長(zhǎng)約55公里，有近15公里是海上路段。
2月1日，工人們?cè)诤拣咚購(gòu)?fù)線(xiàn)一期工程現(xiàn)場(chǎng)工作。新華社記者江漢攝
浙江杭甬復(fù)線(xiàn)寧波一期建設(shè)指揮部現(xiàn)場(chǎng)主管工程師陳宜保說(shuō)，“濱海互通的主線(xiàn)橋需要上跨油、水、管、線(xiàn)、風(fēng)、氣等17條重要管線(xiàn)，施工難度大，施工技術(shù)復(fù)雜。為了確保2023年底建成通車(chē)的目標(biāo)，正月初八，現(xiàn)場(chǎng)所有的工人已經(jīng)基本上來(lái)齊了，現(xiàn)在基本上各工地已經(jīng)全面復(fù)工了。”
2月1日，工人在杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)一期工程現(xiàn)場(chǎng)工作。新華社記者江漢攝
港口，是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要“晴雨表”。
寧波舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭，擁有國(guó)際航線(xiàn)31條，已逐漸形成“遠(yuǎn)控岸橋+智能集卡（混行）+自動(dòng)化軌道吊（ARMG）”的智慧化作業(yè)模式。2022年，這里的集裝箱吞吐量首次突破200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。2023年，工人們的干勁更足。
1月31日，在寧波舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭上，工作人員正在拉纜繩幫助一艘外籍貨輪靠泊。新華社記者徐昱攝
在舟山市萬(wàn)邦船舶重工有限公司的沿海岸線(xiàn)碼頭上，等待修理的船舶一字排開(kāi)。公司一季度的訂單已經(jīng)全部排滿(mǎn)。
1月31日拍攝的萬(wàn)邦船舶重工（舟山）有限公司的船塢忙碌的景象（無(wú)人機(jī)照片）。
萬(wàn)邦船舶重工安全主管干治國(guó)說(shuō)，“現(xiàn)在我們所有的碼頭上都靠滿(mǎn)了在修的船舶。在我們這個(gè)綠色修船理念下，很多船東都有意向到我們這里修造船舶。”
萬(wàn)邦船舶重工（舟山）有限公司的船塢內(nèi)工作人員正在對(duì)一艘外籍貨輪進(jìn)行修理作業(yè)。（1月31日攝）。新華社記者徐昱攝
浙江是制造業(yè)大省。今年浙江啟動(dòng)實(shí)施先進(jìn)制造業(yè)集群培育工程，以高端化、智能化、綠色化、國(guó)際化為主攻方向，著力打造全球先進(jìn)制造業(yè)基地。
2月2日，在位于臺(tái)州臨海的浙江正特股份有限公司，工人在管材噴涂生產(chǎn)線(xiàn)上工作。新華社記者翁忻旸攝
記者走進(jìn)位于浙江省桐鄉(xiāng)市洲泉鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的桐昆集團(tuán)浙江恒超化纖有限公司。在外檢平臺(tái)上，工人正在檢驗(yàn)產(chǎn)品。春節(jié)期間，公司生產(chǎn)設(shè)備全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，1000多名職工堅(jiān)守在生產(chǎn)一線(xiàn)，沖刺一季度“開(kāi)門(mén)紅”。桐昆集團(tuán)股份有限公司浙江恒超化纖有限公司聚紡車(chē)間主任沈洪良說(shuō)，“我們今年實(shí)現(xiàn)了春節(jié)期間訂單是最多的，庫(kù)存是最低的，我們現(xiàn)在是開(kāi)足了馬力趕工期。”
2月2日，位于桐鄉(xiāng)市洲泉鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的桐昆集團(tuán)浙江恒超化纖有限公司的智控中心內(nèi)，工作人員正在查看各條生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)行情況。新華社記者徐昱攝
寧波旭升汽車(chē)技術(shù)股份有限公司主要從事精密鋁合金汽車(chē)零部件和工業(yè)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域包括新能源汽車(chē)變速系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等核心系統(tǒng)的精密機(jī)械加工零部件。寧波旭升汽車(chē)技術(shù)股份有限公司第五工廠(chǎng)總經(jīng)理呂志旗說(shuō)，“2023年訂單情況比2022年有20%以上的增幅。”
這是2月1日拍攝的寧波旭升集團(tuán)股份有限公司第五工廠(chǎng)汽車(chē)部件生產(chǎn)車(chē)間。新華社記者黃宗治攝
在寧波瑞凌新能源科技有限公司，整條生產(chǎn)線(xiàn)正在為今年的新訂單做準(zhǔn)備。浙江省寧波瑞凌新能源科技有限公司總經(jīng)理任長(zhǎng)永說(shuō)，“今年總體來(lái)說(shuō)預(yù)計(jì)比去年銷(xiāo)售收入整體翻一番。”
工人在寧波瑞凌新能源科技有限公司的降溫薄膜自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間作業(yè)（2月1日攝）。 新華社記者黃宗治攝
中國(guó)輕紡城北聯(lián)市場(chǎng)位于浙江省紹興市柯橋區(qū)，是國(guó)內(nèi)面積最大、交易最集中、品種最齊全的窗簾窗紗布藝龍頭市場(chǎng)。每年，全球約四分之一的紡織品在這里交易。今年春節(jié)初八市場(chǎng)復(fù)市，迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，市場(chǎng)開(kāi)門(mén)率達(dá)到98%，日均人流量達(dá)到3.8萬(wàn)人次。
2月3日，在位于紹興柯橋的中國(guó)輕紡城，從全國(guó)各地趕來(lái)的客商在北聯(lián)市場(chǎng)選購(gòu)窗簾。新華社記者翁忻旸攝
柯橋輕紡城北聯(lián)市場(chǎng)愛(ài)美麗紡織經(jīng)營(yíng)者徐芳說(shuō)，“初七的訂單就非常火爆。除了老客戶(hù)，我們今年還承接了很多新客戶(hù)。所以我對(duì)今年市場(chǎng)的發(fā)展還是比較樂(lè)觀(guān)的，今年的業(yè)績(jī)一定會(huì)非常好的。”
2月3日，在紹興柯橋，也門(mén)人阿珂拉姆（Akram Alhubaishi）在向中東的客商通過(guò)手機(jī)視頻介紹布樣。新華社記者翁忻旸攝
記者：鄭夢(mèng)雨、徐昱、黃宗治
翁忻旸、江漢
參與報(bào)道：胡依青
編輯：吳煒玲、何莉、張歡
制作：新華FM工作室
新華社音視頻部
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