近日，绍兴市轨道交通集团组织召开4号线一期工程总体设计专家评审会，邀请14位轨道交通业界专家为该工程“把脉问诊”，针对如何优化和细化工程设计，提出了意见。

  绍兴地铁4号线一期是绍兴市城市轨道交通第二期建设规划落地的第二条线路，计划于2024年年底前开工。该线起点位于1号线支线黄酒小镇站，终于越城区银桥路站，线路主要沿孝贞路-上大路-胜利西路-胜利东路-五云南路-梅龙河-人民东路敷设，途经东浦、青甸湖片区、越城老城区、迪荡新城和生态产业区。线路全长20.3km，均为地下线，设站15座；新建1处青甸湖车辆段、1座人民东路主变电所、共享1号线笛扬路主变电所、共享镜湖控制中心。建成后与1号线支线贯通运营，是一条联通柯桥区、越城区、连接高铁枢纽站的城市骨干线路，对推动“万亩千亿”产业平台发展、构建轨道交通骨干网等具有重要意义。

  “规划内容基本不变。但在保持总体规划的基础上，专家们提出了更细致的意见，针对总体设计的部分领域作出了微调，让方案可行性更强。”市轨道交通集团技术管理部相关负责人说，邀请到的14位专家来自基建、电气、环境等不同领域，他们在细化设计内容、加强客流的吸引、提升对站点附近历史建筑的保护等方面提出了意见建议。（陈栋/文 绍兴市轨道交通集团/供图）