10月3日，浙江交通集团下属浙江交工柯诸1标迪埠大桥左幅最后一片梁板精准落位完成，实现了漓渚互通迪埠大桥双幅贯通。

  迪埠大桥，坐落于柯诸高速漓渚互通的关键位置，其架梁作业环境复杂多变，吊装作业风险极高，对施工组织和安全管理提出了严峻挑战。面对如此艰巨的任务，一线工人们在国庆期间坚守岗位。他们一丝不苟地完成每一道工序，力求做到“精益求精”，为大桥的顺利贯通打下了坚实基础。

  余宝，一位经验丰富的特种作业架梁操作工，为了项目高标准高质量建设，余宝和其他一线工人们毅然放弃休息时间，再次选择了坚守。“今年也不休息，国庆这日子，大伙都盼着能和家人团聚，可咱们这行，肩上有担子，心中有责任，看着快要完工的桥梁，心里头那份成就感，比啥都来得实在。”他笑着说道。

  在余宝师傅眼中，祖国的快速发展与变化清晰可见。他感慨于施工现场机械操作的智能化与自动化程度的提升，这些变化不仅提高了工作效率，也为他们的工作带来了更多的便利。

  据悉，柯诸高速起于苏台高速福全枢纽，终于诸暨市暨阳街道接诸暨北二环互通，杭州“二绕”最后一块拼图，古城绍兴单体投资最大的项目，是杭州都市区环线高速公路的重要组成部分。其中，由浙江交工承建的1标段主线全长7.2公里，合同造价22.09亿元，项目建设的114米高边坡，3375米朱家坞特长隧道以及高架桥为整条高速的建成“保驾护航”。柯诸高速建成后，对提升绍兴西南部区位优势，推动区域经济协调发展具有重要意义。（陈庭威/文 浙江交工金筑交通建设有限公司/供图）